第513章 两个时代的交错(2 / 2)

从里面运出来。

“这边现在还有其它测试任务?”

常浩南盯着那台体积大概只有涡喷9a四分之一的小发动机看了一会,却并未辨认出具体的型号。

98年这会,华夏的航空发动机型号就那么数的出来的几种,而且其中绝大多数都被他直接或者间接地插手过。

突然冒出来一种他没什么印象的属实有些让人惊讶。

“哦,这是我们本地蓉发厂搞出来的改进型号,涡喷6d。”

“这不是歼6的发动机么,现在还在改?”

常浩南整个人都惊了。

涡喷6是1966年就定型的超级老前辈,他一时间认不出来倒也正常。

但这都1998年了,竟然还能看见爷爷辈发动机的改进型号?

“歼6当然早就停产了,但这不是还有强5在用么……”

落后半个身位的姜甫和解释道:

“本来,洪都那边从96年末开始搞强5d,现在已经基本定型了。”

“但是因为镐京那边的歼轰7a改进型进度远超预期,而且很快就可以100%国产,所以这个型号,连带着增推延寿之后的涡喷6d发动机,也就没了定位,转入技术储备了……”

“强5d……”

说实话,自从重生开始,常浩南就从来没想起过还有这个型号。

被姜甫和这么一说,他才记起来,强5d作为强5的最后一个量产型号,原本竟然是1998年才投产、2012年才停产的……

当然,在如今的时间线上,它应该是没机会再进入量产了。

只是可怜洪都集团,本来就只有k8和强5两个主打产品(初教6这功夫停产了,现实中2015年复产),现在又被时代的洪流无情淘汰了其中一个……

话虽如此,这种在歼6基础上改进而来的型号,基本属于特定时期面对特定情况的特定解法。

在如今已经马上进入21世纪的大背景下,哪怕是常浩南,也不可能在这种老爷机上面玩出什么样来……

涪城的夕阳中,两台发动机一进一出,在相邻的运输轨道上交错而过。

就如同华夏航空工业的两个时代。