不同，两套中性胎配上软胎，偏激进的做法还真收到效果，最后几圈过掉轮胎性能开始下滑的佩雷兹，冲线时距离比尔曼也不算远，第6已经是小牛所能做到的极限，佩雷兹在第7。

后面的车手中，波谢尔、萨金特和皮亚斯特里都成功进入前10，汉密尔顿意外的无缘积分区，这是他自去年蒙扎以后首次不在前10完赛，他也遇到轮胎磨损问题，后期排名往下掉。

至于梅赛德斯，围场所有人都已经看到托托的脸色极其难看，他完全想不到梅赛德斯前4场过后依旧一分未得，排名只高于无论是速度还是节奏都最慢的威廉姆斯，甚至有人开始怀疑他是否会离开围场。

不过人家也有话说，角田裕毅上一场后期遇到机械故障退赛，这场两台车都被发车事故影响到，整场比赛都拖着受损的赛车在收集数据。

“尼古拉斯，现在车队保持着拿满所有积分的成就，这应该是值得荣幸的时刻。”正赛赛后，有记者采访拉提菲并提出问题。

“可以说这是一个前无古人的成就，现在能够拿满所有积分，但我们也清楚，赛季才刚刚开始，对手的研发升级和如何处理两位关系都将是接下来所要面临的问题。”